「E30の反逆」の第11弾、ジャーマン記事2009年6月の改訂版です。
皆さん、こんにちは。
温かいと言うよりは「暑い」と言った表現が正しい気温になってきましたね。
E30君のエンジンも昼間より夜の方が調子が出ていて、季節の変わり目に着いて来れてないようです。
ここから先のシーズンは、オイルも少し粘土の高いオイル（10w-40）を入れて夏場対策を始めています。
これ以外にも、時間を作ってベルトの張りやバルブクリアランス行なう予定。
さて、今回も申し訳ないことに車高対策が出来ていないため、他の変更点と現在作成中のステンレス製エキゾーストマニホールド製作について紹介します。
【E30 変更点】
まず、足回りの方では紹介をしてはいませんが、タイヤをブリジストンのスニーカーに変更しました。
（※. 2015年現在は後継モデルSNEAKER SNK2で販売されてます）
「コニ」のショックを入れた際に同時変更したのですが、もともとは15インチにインチダウンする予定のところ、とある事情で16インチのままで履き換えとなった訳です。
その事情とは・・・、なんとE30用の15インチホイールが見つからない（＞A＜ノ！！というもの。
最近は大口径のホイールが主流で、中古でもなかなか適合するオフセットの物が無かった為、そのままタイヤだけを履き替えました。
結果的に195/50.16サイズのタイヤを入れたので、乗り心地、走破性能、共に満足いくレベルで、その前に履いていた無名メーカーのタイヤとは比べモノにならない程になりました。
アライメントも規定値より少しキツメに調整することで、直進安定性もかなり向上させることに成功しています。
【新開発商品の紹介】
新商品の開発として、E30用のステンレス製エキゾーストマニホールドの製作に入っています。
（俗にいうところのタコアシですね）こちらは、進行状況を記載していきますね。
本来エキマニの作成には、現車をリフトに乗せた上でエンジンからボディのスペースを測定しなければなりません。
ですが、今回は在庫車両に丁度ハルトゲＨ26があったので、これのタコアシをベースにマフラー同様「ジグ」と呼ばれる型を作成しています。
しかし、ただのコピーでは意味が無いので、筒長に近い形での製作を考えています。
見栄えについても、「F1」のタコアシの様な綺麗な並びを目指していこうと思っています。
今回は、「ベース」の「ハルトゲ」のエキマニの写真だけ載せておきます。
これがどのように変化していくのか、今後に期待下さい！！
それではまた、次回お会いしましょう！！
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